Поиск

Сохраненные статьи

Вы еще не добавили ни одной статьи в закладки!

Просмотр статей

Согласие!

Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookies.
Для обеспечения удобства пользователей сайта мы используем Политику конфиденциальности персональных данных

Оршанский «Легмаш» будет выпускать литые изделия для Белорусской железной дороги

Планомерную диверсификацию производства проводит завод «Легмаш». И уже к концу этого года доля головного холдинга "Белорусская металлургическая компания", в состав которого входит предприятие, в формировании портфеля заказов существенно снизится. Сейчас в общем объеме производства на него приходится около 80%, из которых 40% составляет импортозамещающая продукция.

Техперевооружение и выпуск инновационной продукции – на них сегодня строит свою стратегию развития один из старейших заводов Орши.

– Устанавливаем два современных внутришлифовальных станка, – рассказал начальник механо-сборочного участка Дмитрий Пац. – Ожидаем прибытия трех многоцелевых фрезерных станков. Также в ближайшее время будет смонтирован и покажет себя в работе пятиосевой обрабатывающий центр. Данная новинка позволит не только работать по заказам извне, но и изготавливать оснастку для своего литейного цеха. А это – реальная экономия средств.

Такая глобальная модернизация оборудования поможет вывести на новый уровень не только качество, но и объемы производства. Они, по словам начальника участка, вырастут более чем на 30%.

Именно здесь, в самом сердце предприятия, сегодня работают над выпуском инновационной продукции, аналогов которой пока нет в Беларуси. Ежемесячно реализуется подвесок к хвостовикам и комплектующих к данным подвескам на сумму 150 тысяч рублей. Это оборудование и порядка 40 наименований деталей к нему отгружается в Россию, где используется в нефтегазовой промышленности.

Примечательно, что за 5 месяцев текущего года объем экспорта по сравнению с аналогичным периодом 2017-го вырос на 202% и составил 490 тыс. долларов.

Также в III и IV кварталах нынешнего года «Легмаш» намерен освоить выпуск чугунных литых изделий для Белорусской железной дороги.

Сейчас объем импорта по ним составляет около 90 тыс. штук в год на сумму около 1,3 млн долларов. Совсем скоро здесь освоят четыре новые единицы изделий для подвижного состава, которые ранее не производились в нашей стране, а импортировались из России.

Для этого предприятие приобрело оборудование, организовало участок финишной обработки литья и приступило к строительству шихтового двора, ввод в эксплуатацию которого намечен на последний квартал года.

Также одно из перспективных направлений – выпуск чугунной посуды. Ее реализация, помимо Беларуси, налажена в России, Казахстане, Армении, Латвии, Литве. С целью улучшения качества данного вида продукции закупили подовую печь для обжига и двухкамерную дробометную установку, что позволило улучшить качество поверхности, сделало конечное изделие более привлекательным для потребителя.

Открыли и первый фирменный магазин в Орше, предложенный ассортимент которого уже по достоинству оценили горожане.

Закономерно, что с наращиванием масштабов производства на заводе планируют создать и новые рабочие места. По словам заместителя директора по персоналу и идеологической работе Александра Короткина, в сентябре приступят к работе 20 молодых специалистов. 15 из них – токари, 3 газосварщика и 2 инженера-технолога. Всего же на сегодняшний день коллектив завода – 532 человека.

Фото Ольги ЛЕБЕДЕВОЙ


Следующая новость
Детскую площадку оборудовали в деревне Полоцкого района при поддержке депутата и местных жителей