Готовность сельхозтехники к весенним полевым работам — одна из важнейших составляющих будущего урожая. Поэтому сейчас основная задача аграриев — ремонт техники и агрегатов.
Машинно-тракторный парк ОАО «Толочинский райагросервис» – порядка 40 единиц. Из них 6 – энергонасыщенные тракторы, которые сейчас на плановом ТО либо ремонте. Все прицепные агрегаты в соответствии с регламентом поставлены на хранение.
– На предприятии ставка на собственные силы. У нас трудятся опытные слесари и механизаторы, которым по плечу любые задачи. Только в случае серьезных поломок обращаемся в специализированные точки. Вопросы с запчастями решаем оперативно. В этом помощь оказывает район. Поэтому с полной уверенностью можно сказать, что поставленная на хранение техника в полном объеме весной будет задействована на полевых работах, – отметил директор райагросервиса Евгений Кондратович. – Такой подход к делу позволяет экономить средства, обеспечивать работой тружеников и быть уверенным в качестве. К слову, начали своими силами ремонтировать кормораздатчики – у нас появился сварщик, который качественно выполняет эту работу. Один кормораздатчик уже восстановили, еще два в ремонте. По возможности стараемся обновлять парк техники. Так, в ближайшее время ожидаем КВК-800, «Амкодор», два трактора МТЗ-3522 с плугами.
Что ни говори, а правильная консервация не только продлевает срок службы машин и агрегатов, но и снижает риск преждевременных поломок и незапланированного выхода из строя рабочих узлов. Согласно правилам хранения, для уменьшения нагрузки на колеса и шины комбайны подняты на специальные подпорки-столбики, так же, как и навесные агрегаты, ослаблены ремни. По технологическим требованиям, все наружные части комбайна покрываются определенной смазкой для предотвращения появления ржавчины и коррозии.
Любой механизатор знает, что этап постановки техники на зимнее хранение, ее обслуживание и ремонт – основа, от которой зависит темп проведения весенних полевых работ. Окончание сельскохозяйственного сезона – самый что ни на есть повод заглянуть под капот комбайнов и тракторов. Все «болезни» железных коней механизатор с большим опытом Александр Страчинский знает не понаслышке.
– Перед тем как технику законсервировать до весны, ее тщательно обследуют. Где есть неисправности – ставят на ремонт. Иногда достаточно часа, а порой на устранение неполадок уходят недели. С запчастями в хозяйстве вопросы решаются оперативно. Вот сейчас привожу в порядок «полетевшую» коробку передач своего 12-летнего МТЗ-82. Все делаю своими руками – так надежнее, – отмечает механизатор.
Любовь к технике у Александра с детства: отец и родные дяди – механизаторы.
– Так что мой «старичок» еще даст фору любому новому трактору – прощупываю и проверяю каждую деталь, каждый винтик, – делится секретом мастерства тракторист-машинист.
Зимнее хранение сельхозтехники – не просто временная «передышка» для сельхозмашин и агрегатов, а необходимый этап, напрямую влияющий на срок службы оборудования и эффективность будущей работы. В этом уверен механизатор Николай Грибов.
– Холод, влага, резкие перепады температуры – всё это негативно сказывается на состоянии техники. Окисление металлических деталей, разрядка аккумуляторов, загустение масел и трещины в резиновых элементах – типичные проблемы, с которыми сталкиваются аграрии весной, если не была проведена своевременная консервация трактора или других машин, – отмечает Николай. – Поэтому важно всё делать качественно и в срок. Зимовка – это не только про защиту от холода. Это еще и идеальное время для осмотра и закупки необходимых запасных частей. Весной спрос на них резко возрастает и их количество на складах снижается. Поэтому на предприятии заботятся о том, чтобы заранее проверить износ деталей и при необходимости заказать их.
Фото Ольга ЛЕБЕДЕВА
