Директор филиала «Автотранспортное предприятие № 18 г. Браслава» ОАО «Витебскоблавтотранс» Иван Пальчевский отмечает, что Анатолий Апанчёнок трудится слесарем по ремонту двигателей на предприятии более 30 лет и за это время ни разу не подвел, какие бы сложные задачи ему ни ставили.
Родился Анатолий Апанчёнок в Браславе. После школы окончил Даугавпилсский железнодорожный техникум, затем ушел в армию. Служил во Львове, в войсках ПВО. Вернувшись со службы в родной город, на работу пошел в «Сельхозтехнику» мотористом.
– До сих пор помню свой первый двигатель, который отремонтировал самостоятельно, – рассказывает «Человек года Витебщины». – Это был мотор автомобиля ГАЗ-53 из районного КБО. Ремонт был текущий, мне как новичку доверили сделать не самую сложную работу. Само собой, не обошлось без помощи более опытных коллег и, конечно, моего первого наставника – Владимира Барковского. А дальше, как говорится, пошло-поехало.
Отработав три года в районной «Сельхозтехнике», Анатолий перешел на автобазу, где и трудится по сей день. Как только в двигателе обнаруживается хоть какая-то неисправность, сразу требуется внимание специалиста. Часто даже опытный водитель не может в условиях рейса определить причину неисправности или поломки.
– Вот тогда и начинается моя работа, – продолжает мастер. – Как только машина приехала в гараж, сразу расспрашиваю водителя о том, при каких обстоятельствах случилась поломка. Это может указать на характер неисправности. Затем произвожу визуальный осмотр мотора. Часто даже он позволяет определить вероятную проблему и понять, нужно ли снимать двигатель с автомобиля. За годы работы видел разное: лопнувшие блоки, деформированные головки блока цилиндров, проворот вкладышей и так далее. Мелких неисправностей, которые устранил, считай, на ходу, просто не перечесть.
Как говорят коллеги, в руках у мастера побывали почти все виды двигателей, от производства СССР до современных. Отремонтировать он может и бензиновый, и дизельный, от автомашины, от мотоцикла.
– Работу свою люблю. Особенно нравится момент, когда то, что еще вчера было набором деталей, после твоих манипуляций «оживает» и начинает работать как единая система, как живой организм. Ведь двигатель действительно сердце любой машины, без него она мертва.
Фото автора.
