Электротранспорт в Беларуси остается драйвером роста автомобильного рынка. Об этом сообщил журналистам председатель правления Ассоциации развития электротранспорта "БЭТА" Сергей Худоешко, передает БелТА.
По словам Сергея Худоешко, доля электромобилей и объемы их продаж постоянно растут. На динамике в том числе сказались меры государственного стимулирования, которые позволили сделать электрический транспорт доступным.
По данным на 1 октября 2026 года, в стране насчитывалось более 73 тыс. "зеленых" авто, из них свыше 29 тыс. зарегистрированы за девять месяцев текущего года. Это значительно больше, чем несколько лет назад. Доля электротранспорта в продажах новых авто составляет 34,6% и 14,7% от общего рынка. Более 62% парка приходится на Минск и Минскую область.
"Август показал исторический рекорд - зарегистрировано более 4,9 тыс. электромобилей. Он был связан с ожиданием окончания тарифной льготы по таможенной квоте. Квоты окончательно закончились 5 сентября, и, соответственно, видим спад продаж", - отметил Сергей Худоешко, добавив, что прогнозируется дальнейшая отрицательная динамика.
"БЭТА" направила предложения в органы государственного управления по развитию рынка электротранспорта, в том числе по продлению тарифной квоты, стимулированию строительства супербыстрых зарядных станций, сохранению нулевого НДС, снижению утильсбора для электрогрузовиков. Сергей Худоешко подчеркнул, что доступные электромобили расширяют рынок, а не вытесняют авто с двигателями внутреннего сгорания.
Также в ассоциации назвали топ-5 самых востребованных электрокаров. Абсолютный лидер - Geely, затем идут Dongfeng, Belgee, BYD, Deepal.
Фото БелТА.