"Бесспорно, железная дорога - важнейшее предприятие не только для транспортной отрасли, но и для всей страны. Железнодорожным транспортом ежегодно перевозятся десятки миллионов тонн груза. Это и сырье, импорт, экспортные поставки нашей продукции. Для людей - самый безопасный способ передвижения. И хотя пассажирские перевозки - скорее социальное, а не коммерческое направление вашей работы, развивать нужно оба", - сказал глава государства.

Он констатировал, что из-за санкций, а также ситуации в Украине, где несколько белорусских товарных составов буквально по-пиратски были захвачены и удерживаются, грузопотоки пришлось кардинально трансформировать, искать новую логистику и в целом мобилизоваться. Хоть доходы и просели, но в целом перевозочная деятельность БЖД остается прибыльной.

"Как мне докладывают, финансовое положение предприятия сейчас отягощают высокие расходы по обслуживанию кредитов, привлеченных под инфраструктурные проекты и закупку нового подвижного состава", - отметил глава государства.

Чтобы стабилизировать ситуацию, подготовлен проект распоряжения о государственной поддержке Белорусской железной дороги.

"На первый взгляд, надо, наверное, помочь. Но давайте разберемся, в какой части мы будем оказывать (если будем) эту помощь. Вообще в очередной раз публично вас предупреждаю: прекратите ходить сюда за деньгами. Прекратите. Есть трудовые коллективы, есть компетенции. В данном случае есть поезда, автомобили, самолеты, вертолеты и прочее. Летайте и передвигайтесь!" - сказал Александр Лукашенко. 

"Так давайте разберемся, проблемы действительно обусловлены внешними факторами (которых сегодня нет и быть не может - я вас предупреждал много лет тому назад) или это недоработки и халатное отношение к своим обязанностям руководства отрасли и БЖД? Может, это самые бедные наши люди? Беднее, чем в сельском хозяйстве или в Витебской области? Все говорят: "Нет". Тогда чего вы ко мне пришли?" - отметил глава государства.