С 21 по 23 мая в Витебске пройдет XXVI научно-практическая конференция «Комплексная защита информации», в которой примут участие известные ученые и высококвалифицированные специалисты из Беларуси и России.  

В Витебской государственной академии ветеринарной медицины создали эффективную вакцину «БольшеВАК», которая способствует сохранности животных. Препарат разработан в рамках государственной научно-технической программы при тесном сотрудничестве с ОАО «БелВитунифарм».

Ежегодный открытый областной конкурс на получение премий Витебского областного исполнительного комитета талантливым молодым ученым и специалистам проводится в целях стимулирования научно-исследовательской деятельности молодых ученых и специалистов, занимающихся перспективными научными исследованиями и разработками в организациях Витебской области.

Объявлен открытый областной конкурс на получение премий Витебского облисполкома талантливым молодым ученым и специалистам.

Цифровые технологии всё активнее проникают в повседневную жизнь, и в новых условиях необходимо применять новые подходы в работе. На встрече в Витебском государственном университете имени П. Машерова представители разных сфер и стран обсудили, как общими усилиями подготовить IT-специалистов, способных выдерживать конкуренцию на мировой арене, и как развивается IT-кластер Витебской области.

В Германии открыли автобан, предназначенный для движения электрических грузовиков - Elisa (Еlectrified, innovative heavy traffic on the Autobahn - Электрифицированное, инновационное движение грузовой техники по автобанам). Речь идет о гибридных дизель-электрических грузовиках с токоприемниками как у троллейбусов, которые разработаны Siemens совместно со Scania и Volkswagen. Исключительно на электричестве машины могут разгоняться до 90 км/ч.10-километровый участок связывает аэропорт Франкфурта и индустриальный парк в районе Дармштадта. Проект реализован компанией Siemens, властями Германии на него было выделено 14,6 млн евро.  Сейчас на участке идут испытания с участием пяти логистических компаний, которые продлятся до 2022 года, пишет "Мотор". В Siemens утверждают, что перевод 30% грузового автопарка Германии на электротягу позволит снизить выбросы CO2 на шесть миллионов тонн в год. Кроме этого, 40-тонная гибридная фура при движении по электрическому автобану сможет экономить до 20 тыс. евро на 100 тысячах километров пробега.