Череда разгонов и торможений, связанная с остановками на светофорах, не только небезопасна, она раздражает и утомляет водителей, увеличивает расход топлива, повышает износ автомобиля. Однако такой неравномерности движения можно избежать при внедрении «зеленой волны». Этот метод управления светофорами, как выяснили специалисты в странах, где «зеленая волна» себя уже зарекомендовала, более чем на 30% повышает среднюю скорость движения. В результате «волнового эффекта» на 30% снижаются задержки транспортных средств у перекрестков, на 20% уменьшается количество наездов на пешеходов.

В северной столице Беларуси «зеленая волна» также практикуется. Однако чтобы почувствовать ее действенность, необходимо соблюдать определенный скоростной режим. В отделении агитации и пропаганды ГАИ УВД облисполкома проинформировали, что расчетная скорость движения по системе «зеленая волна» составляет:

– по пр-ту Строителей – 55 км/ч;
– по улице В.-Интернационалистов – 50;
– по пр-ту Московскому – 60;
– по улице П. Бровки (участок от ул. В.-Интернационалистов до проспекта Строителей) – 55;
– на участке ул. Зеленогурская – пр-т Черняховского до пересечения с ул. В.-Интернационалистов – 55 км/ч;
– от ул. В.-Интернационалистов до площади Ленина – 50.

Соблюдение скоростного режима на данных участках дороги обеспечит наиболее комфортное передвижение, пояснили в Госинспекции.

Фото из открытых источников