Коммунальные службы Витебщины встретили первый снег во всеоружии.

Хотя на усиленный режим работы они перешли еще 15 ноября, сегодня 27 числа снегопад проверил степень готовности различных предприятий сферы жилищно-коммунального хозяйства к предстоящим зимним испытаниям.

В областном центре о качестве работы всего ЖКХ-комплекса горожане и гости судят прежде всего по оперативности работы госпредпрития «Гордормост». От того, что расчищены остановки общественного транспорта, обработана противогололедными материалами проезжая часть, зависит, как быстро и безопасно люди  доберутся на рабочие места, к месту учебы и т.д.

– В этом зимнем сезоне мы организуем работу, привнося элементы новизны, – отметил главный инженер Гордормоста Сергей Старовойтов. – Этому будет способствовать работа на линиях пяти новых МАЗов. На их базе установлены мощные двойные отвалы общей шириной 5 метров, а также пескоразбрасыватели объемом 6 тонн. Одна такая машина на деле заменяет две. Тракторы будем использовать только для расчистки узких проездов и тротуаров.

К работе в зимний период подготовлено 75 единиц техники, включая пескоразбрасыватели и погрузчики различных модификаций.

Предприятие заготовило более 10 тыс. тонн противогололедной смеси. Такого ее количества должно хватить для обработки дорожной городской сети до середины января. Заготовка продолжается.

Первый снежный день показал, что новая организация труда и распределение подготовленной техники эффективны. Дороги с наиболее интенсивным движением – в центр города, въездные – обработали к обеденному времени. Затем техника переместилась на окраины.

Есть проблема с людскими ресурсами. Чуть более чем на две трети заполнен штат дворников Гордормоста. А ведь именно их ручной труд незаменим на остановках, узких тротуарах и пешеходных дорожках. Поэтому предприятие готово трудоустроить всех желающих. Поданы соответствующие заявки в службы занятости, заключен договор о предоставлении рабочих мест пребывающим в ЛТП.

В случае ухудшения погодных условий на помощь Гордормосту придут дорожные и транспортные организации, которые готовы предоставить для обслуживания городских магистралей до 30 единиц специальной техники.

Фото Дмитрия ОСИПОВА.