В Беларуси выстроена системная работа по государственной поддержке молодежи, созданы все необходимые условия для полноценной реализации каждого молодого человека. Об этом заявил министр образования Андрей Иванец на заседании коллегии Министерства образования "О взаимодействии учреждений образования с общественными организациями "Белорусский республиканский союз молодежи" и "Белорусская республиканская пионерская организация", которое прошло на базе Минского государственного лингвистического университета, передает БелТА. "В нашей стране практически 1,6 млн граждан относятся к категории молодежи, это накладывает особый отпечаток важности и ответственности проводимой работы. В стране выстроена системная работа по государственной поддержке молодежи, власть полностью открыта для молодежи, созданы все необходимые условия для полноценной реализации каждого молодого человека будь то в образовании, в профессиональной деятельности, науке, искусстве и других направлениях. В Беларуси официально зарегистрированы и действуют около 180 молодежных общественных организаций. Но только два общественных объединения - БРСМ и БРПО - в своих рядах насчитывают более 800 тыс. молодых граждан. Глава государства неоднократно подчеркивал важность и значимость этих организаций в реализации государственной молодежной политики, они являются ядром реализации этой политики", - сказал Андрей Иванец.Более 75% членов БРСМ - это учащиеся учреждений образования страны. "На уровне общего среднего образования это порядка 138 тыс. (35% от общей численности членов БРСМ). На уровне среднего специального образования - 68 тыс. (17% от общей численности), на уровне высшего образования чуть более 83 тыс. студентов являются членами союза (21% от общей численности членов БРСМ). Система взаимодействия руководства учреждений образования, местных органов власти, руководящей вертикали БРСМ и БРПО в рамках реализации уставных функций данных общественных организаций в целом выстроена. Деятельность этих организаций была рассмотрена в том числе и на недавно состоявшейся коллегии Администрации Президента, тогда было принято достаточное количество решений, которые уже реализованы", - констатировал министр.Руководитель ведомства подчеркнул, что система образования создала все необходимые условия для непрерывного взаимодействия Белорусского республиканского союза молодежи и пионерской организации. "Это не две отдельно функционирующие организации, это одна организация с молодежным и детским крылом. Мы не будем делить молодежь на октябрят, пионеров и членов БРСМ, это единая вертикаль, которая должна работать со всей молодежью, а не только с ее членами. Для этого мы должны вовлекать молодежь в деятельность двух общественных организаций, вне зависимости от членства молодых людей. Мы должны охватить всю молодежную повестку", - отметил Андрей Иванец.В заседании коллегии принял участие начальник управления общественных коммуникаций главного управления информационной политики и общественного развития Администрации Президента Беларуси Артем Свиридов. Были приглашены заместители председателей облисполкомов, Мингорисполкома, курирующие социальную сферу, начальники главных управлений по идеологической работе по делам молодежи облисполкомов, Мингорисполкома, начальники главных управлений образования облисполкомов, комитета по образованию Мингорисполкома, секретариат Центрального комитета БРСМ, Центральный совет БРПО, а также первые секретари областных, Минского городского комитета БРСМ, руководители учреждений высшего образования, заместители руководителей вузов, курирующие вопросы воспитательной и идеологической работы, первые секретари городских, районных комитетов, секретари первичных организаций БРСМ и начальники отделов образования районных, городских исполкомов, Мингорисполкома.

Заседание ЦИК Беларуси, на котором рассмотрят в том числе организацию выборов членов Совета Республики и делегатов ВНС, состоится 23 января. Об этом БелТА сообщили в Центральной избирательной комиссии.На заседании будет утвержден график распределения бесплатного эфирного времени для выступлений кандидатов в депутаты Палаты представителей Национального собрания восьмого созыва по телевидению и радио. Кроме того, будет определен порядок голосования отдельных категорий граждан, а также рассмотрены вопросы, связанные с организацией выборов членов Совета Республики Национального собрания восьмого созыва и делегатов Всебелорусского народного собрания.В заседании могут принять участие наблюдатели, аккредитованные при ЦИК Беларуси, и представители средств массовой информации. Онлайн-трансляция заседания будет доступна на сайте Центральной избирательной комиссии. Фото БелТА. 

Как будет работать государственный реестр перевозок пассажиров, рассказал заместитель министра транспорта и коммуникаций Сергей Дубина во время республиканского совещания "Организация и выполнение внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров. Взаимодействие государственных органов и бизнес-сообщества", передает БелТА."Сейчас проводятся массовые контрольные мероприятия по вопросам организации выполнения перевозок пассажиров. Комплексно изучаются проблемные вопросы, сформированы предложения по устранению причин и условий, способствующих негативной ситуации с обеспечением безопасности. Отмечу, что уже сейчас необходимо обратить внимание исполкомов на существующую проблему с перевозками пассажиров", - сказал Сергей Дубина.По его словам, для наведения порядка в сфере перевозок пассажиров подготовлен проект указа главы государства "Об автомобильных перевозках пассажиров", которым предусмотрено создание государственного реестра перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. В него будут включены сведения о перевозчике, транспортных средствах, водителях и диспетчерах. Устанавливается переходный период - три месяца, в течение которого перевозчики могут без взимания денежных средств зарегистрироваться на этом информационном ресурсе."Для субъектов вводится обязанность предоставлять государственным органам безвозмездный круглосуточный доступ к выполненным заказам, а также передавать заказы на перевозку только тем перевозчикам, сведения в отношении которых внесены в реестр. Кроме того, вводится возможность ограничить присутствие на рынке перевозок пассажиров недобросовестных перевозчиков и диспетчеров", - подчеркнул замминистра транспорта и коммуникаций.Чтобы снизить риск утечки персональных данных граждан, установлено право иностранных компаний оказывать услуги диспетчера перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении только в случае создания ими на территории Беларуси юридического лица. При этом вводится обязанность субъектов использовать в своей деятельности информационные системы и ресурсы, размещенные на территории Беларуси."Указ позволит повысить ответственность перевозчика по исполнению законодательства, так как отсутствие перевозчика транспортного средства, водителя или диспетчера в реестре характеризует эту деятельность как незаконную перевозку. Принятие указа создаст для субъектов на рынке перевозок равные условия", - подчеркнул Сергей Дубина.Таким образом, указ будет способствовать повышению безопасности перевозок пассажиров, соблюдению законодательства в сфере перевозок пассажиров, приема средств платежа и использования кассового оборудования, использования в своей деятельности систем и ресурсов, зарегистрированных и размещенных на территории Беларуси, а также предоставления полной и достоверной информации в контролирующие органы по выполненным перевозкам и заказам. Фото БелТА. 

В Беларуси учрежден Государственный знак качества. Соответствующий указ №21 подписал Президент Беларуси Александр Лукашенко. Об этом БЕЛТА сообщили в пресс-службе белорусского лидера.Документом утверждено изображение и описание знака. Он представляет собой пятиугольник красного цвета, в центре которого расположено стилизованное изображение перевернутой буквы "К" и надпись "Беларусь". Пять углов знака символизируют качество белорусской продукции, достигаемое сочетанием пяти показателей производства: безопасности, экологичности, инновационности, технологичности и эстетичности.Порядок присвоения Государственного знака качества и перечень стимулирующих льгот и преференций, предоставляемых производителям при его присвоении, будет определен правительством.Учреждение Государственного знака качества будет содействовать повышению качества белорусских товаров и услуг.Как сообщалось, дискуссия по поводу того, каким быть белорусскому Знаку качества, проходила на совещании у главы государства 5 января. С него символично начинался рабочий график Президента в 2024 году, объявленном в Беларуси Годом качества. При разработке Государственного знака качества был взят за основу Знак качества, который присваивался во времена Советского Союза. Предлагалось более 20 вариантов, но для финального обсуждения отобрано пять проектов со схожей концепцией - Знак качества изображен в виде пятиугольника, известного еще с советских времен, - но детали отличались. "Мне кажется, в том советском знаке придраться не к чему. Там все минимально. Искусственно не надо уходить от хорошего, я считаю. Излишеств не должно быть, - отметил Александр Лукашенко. - Ни цветовая гамма, ни рисунки не должны перегружать сам знак". Как ожидается, первые обладатели Знака качества появятся в Беларуси в конце нынешнего года.

Президент Беларуси Александр Лукашенко поручил правительству и профильному министру сделать все, чтобы удовлетворить спрос населения на отечественные авто. Об этом он заявил при посещении СЗАО "БЕЛДЖИ" в Борисовском районе, сообщает БЕЛТА.Говоря об автомобилестроении в Беларуси, Александр Лукашенко образно выразился, что в этом плане "мы - птица, летящая не на одном крыле, а на полутора крыльях". Он пояснил, что в стране производят грузовики, самосвалы, автобусы, но менее развито было производство легковых авто. "В этой линейке должен быть легковой автомобиль. Это для людей. Нам надо дойти до каждого человека. Очередь бешеная. Люди хотят покупать этот автомобиль. Правительства задача и министра - кровь из носа удовлетворить этот спрос. Надо, насколько это возможно, увеличивать производство легкового транспорта", - подчеркнул глава государства.В настоящее время производство легковых авто развивается в Беларуси в основном по двум направлениям. Во-первых, это СЗАО "БЕЛДЖИ". Второе недавно появившееся направление - сотрудничество с китайским производителем FAW по марке "Хунци".Александр Лукашенко отметил важность развития сотрудничества с китайскими партнерами, которые обладают современными компетенциями в автомобилестроении.Но для производителей в Беларуси остается один вопрос - локализация. "Нам надо самим производить больше", - сказал он.На "БЕЛДЖИ" вертолет Президента приземлился на территории предприятия. Рядом - большая парковка с готовыми автомобилями. Отсюда и первый логичный вопрос от Александра Лукашенко: говорят, на покупку автомобилей очередь, а тут забит склад. Как заверили главу государства, находящиеся на парковке авто - это лишь трехдневный объем производства. Продукция поставляется покупателям как в Беларуси, так и в России. У дилеров в Беларуси в настоящее время находится порядка 800 автомобилей.На сегодняшний день в Беларуси работа по созданию отечественных легковых автомобилей ведется по нескольким направлениям.Прежде всего это СЗАО "БЕЛДЖИ". Заводом получена лицензия на производство модели X50. Организована работа по импортозамещению ряда автокомпонентов и материалов на отечественные. В 2024 году запланировано получение лицензии на еще две модели - X70, S50. Согласовывается план модернизации завода для увеличения мощности до 120 тыс. автомобилей в год при двухсменном режиме работы.Лицензии на X50, X70, S50 позволят активизировать работы по импортозамещению автокомпонентов и в конечном счете создать компетенции не только по производству легковых автомобилей, но и по их разработке и модернизации.Образец X50 передан в НАН Беларуси для создания на его базе отечественного электромобиля. После проведения конструкторских работ серийное производство отечественного электромобиля планируется на СЗАО "БЕЛДЖИ".Новым направлением развития отечественного легкового машиностроения является производство в СП ЗАО "ЮНИСОН" легковых автомобилей марки HONGQI ("Хунци") производства китайской компании FAW. Имеющиеся договоренности в перспективе дают возможность осуществлять не только крупноузловую, но и мелкоузловую сборку легковых автомобилей с последующей локализацией отдельных узлов и комплектующих.В целом в Беларуси динамично наращивается производство автотехники по различным направлениям. В стране реализуются два пилотных проекта по переводу пассажирского транспорта на электротранспорт в Жодино и Шкловском районе с развитием соответствующей инфраструктуры. Окончание реализации проектов и поставка электротранспорта планируется в 1-м квартале 2024 года. Цель заключается в поэтапном наращивании использования электрической энергии в пассажирских перевозках, снижении уровня загрязнения воздуха, отработке на практике имеющихся в стране компетенций в производстве электротранспорта и зарядных станций.

Обновленная Военная доктрина может служить основой для урегулирования ситуации в Европе и запуска мирного диалога. Об этом на брифинге заявил министр обороны Виктор Хренин, передает корреспондент БЕЛТА. "С учетом всех внесенных изменений и дополнений разработанный проект Военной доктрины - это фактически новый документ. В развитие действующей редакции в нем реализован целый ряд новшеств", - сказал Виктор Хренин.