Работники Витебского отделения Белорусской железной дороги совместно с членами ОО «БРСМ», добровольных дружин, сотрудниками отдела внутренних дел на транспорте проводят рейды, уделяя особое внимание детям и подросткам, находящимся без присмотра взрослых вблизи путей, на вокзалах, станциях и в поездах. Разъяснительно-профилактическая работа организована также в трудовых коллективах предприятий и в учреждениях образования. 

Как отметили в отделении БЖД, за последние годы на железной дороге травмированы 7 несовершеннолетних, из них 3 смертельно. Главная причина ЧП  –  неосторожность и невнимательность самих потерпевших, находящихся в зоне повышенной опасности.

Показательный случай произошел в июне нынешнего года. На перегоне Фариново – Загатье травмирован учащийся Полоцкого лицея сельскохозяйственного производства. Локомотивная бригада заметила человека, идущего вдоль железнодорожного пути по тропинке с правой стороны по ходу поезда. Машинист  подал звуковые сигналы, на которые человек не отреагировал и перед ограждением моста внезапно начал его обходить по железнодорожному пути перед приближающимся поездом. Пришлось экстренно тормозить, но из-за небольшого расстояния  и отсутствия реакции со стороны парня наезд не удалось предотвратить. Молодого человека зацепило локомотивом и отбросило на обочину железнодорожного полотна.

А спустя месяц несчастный случай произошел на перегоне Журжево – Витьба.  Бригада хозяйственного поезда увидела человека, ехавшего на велосипеде параллельно железнодорожному пути по тропинке, который не реагировал на звуковые сигналы, поскольку был в наушниках, более того – сошел с велосипеда и двинулся в сторону пути. Машинист немедленно применил экстренное торможение, но это не помогло. Парня, как выяснилось, учащегося одной из витебских школ, зацепила прицепная платформа, от удара он упал на обочину земляного полотна.

Во избежание трагедий и несчастных случаев необходимо соблюдать правила поведения на железной дороге и вблизи ее. Запрещается ходить по путям в неустановленных местах, подлезать под платформами и подвижным составом,  перелезать через автосцепные устройства между вагонами, заходить за ограничительную линию у края пассажирской платформы, бежать по ней рядом с прибывающим или отправляющимся поездом, прыгать на железнодорожные пути, устраивать подвижные игры, проходить по пешеходному переходу или железнодорожному переезду при запрещающем сигнале светофора.

Новые требования диктует время: в непосредственной близости от прибывающих поездов запрещено находиться на железнодорожных путях в наушниках и  говорить по мобильному телефону.

Фото из открытых источников.