«Охоту» на транспортные средства, владельцы которых не следят за их техническим состоянием, игнорируя своевременность прохождения техосмотра, провели представители УП «Белтехосмотр», ГАИ, Транспортной инспекции в рамках республиканской декады «Гостехосмотр», прошедшей с 11 по 20 ноября. В один из дней к рейдовой группе присоединилась и корреспондент «Витебских вестей».
Символично, что главным местом дежурства стала улица Транспортная областного центра. Рейдовая группа на хорошо просматриваемом участке дороги была видна издалека, поэтому маршрут некоторых авто менялся прямо на глазах. Можно предположить, что причины не попадаться проверяющим у них были.
— Не все владельцы транспортных средств уверены, что их авто соответствует требованиям технических нормативных правовых актов, — делится наблюдениями ведущий специалист отдела ОГТО УП «Белтехосмотр» в Витебской области Дмитрий Пантелей. – К тому же зачастую ремонт и обслуживание машины ощутимо бьют по карману. Вот люди и начинают искать обходные пути. Но садясь за руль неисправного авто, водители не задумываются, какому риску подвергают себя и других участников дорожного движения.
Рейдовая группа уверена, что совместные проверки тем и хороши, что носят комплексный характер. У сотрудников ГАИ свои требования к обеспечению безопасности дорожного движения, Транспортная инспекция обращает внимание на другие детали, а УП «Белтехосмотр» следит за выполнением требований законодательства в своей сфере. То есть изучают транспорт, что называется, в профиль и анфас.
…В потоке авто были новые и старые, ухоженные и слегка «подуставшие». Профессиональный взгляд специалистов умело вычислял по внешним признакам те, которые стоило бы проверить.
— Первое, на что обращаем внимание, — разрешительная наклейка на ветровом стекле. Несмотря на то, что законодательством не предусмотрена ответственность за ее отсутствие, данный факт может стать поводом для остановки авто. Нередко это является одним из основных показателей того, что техосмотр не пройден, — поясняет госавтоинспектор отдела технического надзора и профилактики МО ГАИ УВД облисполкома Игорь Путов. — А уж авто с битыми фарами, трещинами на ветровом стекле, с коррозией кузовных элементов обязательно остановим.
Одним из первых в поле зрения проверяющих попало транспортное средство без разрешительной наклейки. Припарковавшись по требованию инспекторского жезла, водитель грузовика, слегка засуетился:
— Знал же, что идет проверка, все возил-возил эту наклейку, а приклеить забывал.
Но, как оказалось, поволноваться мужчину заставило отсутствие прав и техпаспорта — забыл дома. Возможно, в следующий раз, садясь за руль, он вспомнит об уплаченном штрафе и проверит наличие документов.
У водителя еще одной грузовой машины с документами все было в полном порядке, но он слегка переборщил с наклейками на лобовом стекле. Там был продемонстрирован весь арсенал бланков разрешений за последние лет пять: лишнее ему рекомендовали снять.
Нарушил автодисциплину водитель с многолетним стажем, работающий у индивидуального предпринимателя. Выяснилось, что мужчина сам себя допустил к участию в дорожном движении без разрешения механика. Поэтому должностное лицо, ответственное за техническое состояние транспортного средства и выпустившее его на линию без техосмотра, как и сам водитель, понесет административную ответственность.
Проведя несколько часов на улице Транспортной, рейдовая группа решила сменить место контроля. Следуя на очередной пункт, сотрудник МО ГАИ увидел неприглядный «Рено», движущийся в противоположном направлении. Будто почувствовав что-то неладное, Игорь Путов мгновенно принял решение развернуть служебное авто и догнать легковушку. По требованию госавтоинспектора водитель остановился. Мало того, что эта машина выглядела неухоженной, так еще и была без крышки от топливного бака. Это явилось основанием для более тщательной проверки, во время которой возникли сомнения в подлинности отметки о техосмотре и подписи диагноста в сертификате.
Подозрения о «липовом» документе подтвердила база автоматизированного учета прохождения гостехосмотра: полученный на запрос результат разоблачил нарушителя. Вдобавок выяснилось, что мужчина уже был привлечен в этом году к административной ответственности за управление авто без допуска, который проходил последний раз в 2009-м. Водитель «Рено» был доставлен в Железнодорожный РОВД Витебска для дальнейшего разбирательства.
Комментируя ситуацию, Дмитрий Пантелей отметил, что многие подделки можно увидеть невооруженным глазом. Вывести недобросовестных водителей на чистую воду и проверить подлинность печати в сертификате помогают фото- и видеоматериалы диагностических станций, которые фиксируют все данные по каждой машине.
Владельцев «железных коней» подталкивают на противоправные деяния нежелание не только оплачивать транспортный налог, но и решать проблемы с автомобилем, из-за которых они не получают желанную отметку. Отправляя машину на доведение до ума, порой мелких недочетов набирается целый букет, а если автомобиль не новый, то их не только сложно, но и затратно устранить. Вот некоторые и рискуют, авось пронесет... И все же лучше законно и своевременно пройти техосмотр, чем вздрагивать каждый раз, когда инспектор просит предъявить документы.
Фото Дмитрия Осипова
ЦИФРЫ И ФАКТЫ:
В этом году на Витебщине зарегистрировано свыше 465 тыс. единиц транспорта, что на 8% больше, чем в 2014-м. За 10 месяцев выдано более 166 тыс. разрешений на допуск к участию в дорожном движении, 979 свидетельств о допуске к перевозке определенных опасных грузов. На 4,6% увеличилось количество выданных международных сертификатов техосмотра, на 3,3% — подтверждений соответствия техническим нормам ЕКМТ.
С начала 2015-го УП «Белтехосмотр» в северном регионе проведено более 140 рейдов совместно с ОВД и Транспортной инспекцией, в ходе которых зафиксировано 419 транспортных средств, не прошедших ТО, 17 фактов подделки штампов о прохождении ТО.
